Галерея
stro6 stro2 stro3 stro5 stro1 stro4

Геометрические размеры элементов

Геометрические размеры элементов подвергавшегося испытанию прогона соответствовали проекту. Длина, прогона была выдержана по рабочему чертежу, высота его была в пределах 490— 510 мм. Раскосы, расположенные во второй панели от опор, имели длину 720 и 730 мм (вместо 700 мм по геометрической схеме); остальные раскосы имели длины, предусмотренные проектом. Два раскоса имели небольшую кривизну, кроме того два V-образных элемента были приварены с отклонением от вертикальной плоскости примерно на 10 мм.

Для установления запасов прочности прогон испытывался на одностороннюю нагрузку до разрушения (потери устойчивости). При определении прогибов нижнего пояса прогона учитывалось влияние осадки опор.

Загружение одной половины пролета прогона производилось девятью этапами. Величины равномерно распределенной односторонней нагрузки и максимальных прогибов среднего прогона при каждом этапе загружения приведены в табл. 5. При всех этапах загружения вплоть до 300 расчетной односторонней нагрузки максимальные экспериментальные прогибы пруткового прогонабыли несколько меньше теоретических и конструктивные поправки — меньше единицы.

При 350 расчетной односторонней нагрузки прогибы не замерялись. После приложения этой нагрузки верхний пояс испытывавшегося прогона (в ненагруженной части прогона) начал изгибаться из плоскости конструкции, а нижний пояс и решетка — отклоняться от своего первоначального положения. Потеря устойчивости верхнего пояса прогона в ненагруженной части должна была наступить по расчету примерно при 300 расчетной односторонней нагрузки.

Интересные записи

Copyright © 2014. All Rights Reserved.